准备

国庆请了 3 天假期,连周末+国庆总共 12 天(虽然骑行只有5 天,😓😓)

首先感谢一下我那美丽、善良、英俊、潇洒、有领导力的大美女老大的批假。。。😊😊


车方面,还是去年那辆车,曲柄/盘爪 换成了功率计(可以提供更多骑行数据)式的了。好马配好鞍,菜腿也是配上功率计了。

其他基本没啥变化。因为不是直接从家中出发加上车没啥变化,没有拍出车照片。复用一下去年的(嘿嘿)。

骑行

第一天

第一天、从家到福州南站 + 从台州站到台州市三门县。总计 88 千米,爬升 490 米。

上午带着自行车从 福州南站 到 台州站。去年的行程是到台州结束,今年就从台州开始。

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因为这天不是假期,所以车上人比较少。车上人多时候,这个位置就不一定有空(还可以放餐车车厢的过道)

自行车拆掉前轮,然后简单包一下,是可以上动车的。部分火车站/动车站安检规则不一样,可以提前查一下(有些是要求外边是硬质包装/硬纸壳)。

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一个县道旁边的水稻田(大米),身为一个北方人,自己其实是没太见过水稻田的。北方一般种植小麦(面粉)

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门前大桥下,游过一群鸭,快来数一数,二四六七八!
(这个应该是张 live 图的,blog 上不会插live 图。oppo 拍的live 图导出来是 jpg 格式,里面封了视频文件,单独这里贴视频文件是可以播放的,但达不到 live 图那样的自动播放)

第二天

第二天,从台州市三门县出发,到达宁波市区。全程 113 千米,爬升 530 米。

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中午休息时候的一条小河/江,围栏里边是养殖的鱼虾/水产。

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这个山是被采石头了吗?特别明显的裸露在外面。

下午 5 点开始下雨,说大也不大,说小也不小。穿着雨衣骑了一个小时左右到达住宿。10km,下雨+城区红绿灯很多,平常 30 分钟的路程骑了快一个小时。

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路灯下的雨🌧️🌧️,这里也应该是张 live 图的,不会整。。。。。贴出来后就变成了静态图

第三天

第三天,从宁波市区出发,到达绍兴市上虞区,全程 86 千米,爬升 256 米。

昨晚下完雨后,早上天气比较凉快。中午时候开始出太阳,暴晒。下午感觉状态不佳,提前休息。脑袋有点蒙蒙的,有点点要中暑的感觉(又不太像)。左侧大腿也有些轻轻微要抽筋。

累了,休息一天。

平常没怎么骑过车(连续好几个月骑行公里数都是 零),突然连续长距离,身体还是会不太舒服(虽然有跑步+爬山的腿部肌肉基础+有氧基础),哪里都痛。😭

想来,昨天的脑袋蒙蒙的+要抽筋,应该是身体电解质不平衡,出汗比较多,补水了,但是没有补盐水/电解质之类的。

本次出行,没有像前边两次带了电解质冲剂。意识到这个问题后,后续吃饭时候,可以多喝点汤(咸的)或者运动饮料就好。

夏季运动大量出汗,好像喝再多的水也还是口渴。这时,有人会选择运动饮料增强电解质,提升活力,迅速找回身体状态。不过也有人认为,运动饮料糖分太多,对缓解身体疲劳更多是心理作用,白开水才是最好的饮料。

据北京大学第三医院运动医学科医生杨渝平介绍,人体在运动过程中,物质和能量都处于高速代谢状态,机体产热、散热增多,其主要以排汗的方式完成,因此,机体中的水与电解质丢失较多,容易造成机体脱水后电解质失衡。运动饮料中的水和电解质正好能够合理补充人体在运动过程中所需要的能量,而且运动饮料中含有大量的糖分,可为运动中的机体迅速提供糖分和能量,促使机体在运动训练中保持较高的血糖水平和较为稳定的钾和钠,进而减轻疲劳感。

虽然运动饮料有抗疲劳的作用,但不能随便喝。运动饮料含糖量很高,多喝会导致血糖骤然升高,其中微量元素多,也会造成人体电解质失衡,引发高血钾症。另外,运动饮料中由于含有较高的离子成分和神经兴奋成分,因此肾脏代谢有问题、咖啡因敏感或神经亢奋的人群要慎饮。具体来说,运动如果不足2小时或运动强度很低(如慢跑等),不需要喝运动饮料,只要及时补充水分,防止脱水就足够了。

请收好这份夏日运动指南

https://www.sport.gov.cn/n20001280/n20001265/n20066978/c24323571/content.html

夏季连续长时间运动,除了补充水分,同时需要补充电解质/盐水。不补充盐水就可能导致抽筋+头晕。按照我自己的偏好,长途骑行这种长时间低心率的不太出汗运动 一二天 补一条电解质粉就好。

接触跑步/马拉松/越野跑 这一年之后,运动学理论知识学了不少🌚🌚🌚,但一直懒得练,三天打鱼两天晒网。跑步一年多了,还是7分配的菜鸡 + 越野跑常驻吊车尾😂

第四天

第四天,从绍兴市上虞区出发,经过杭州钱塘区,到达湖州市南浔区,全程 126 千米,爬升 238 米。

今天最高温度只有30度,几乎没有太阳,天气很舒服!

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钱塘江!多云阴天,拍出来不是很好看。挺宽的,走这个钱塘江大桥大概有 2-3 公里长。

第五天

第五天,从湖州市南浔区出发,到达湖州市德清县。全程 46 千米,爬升 135 米。

早上醒来后,在床上躺着,不知道怎么地,就不想骑了,突然觉得这个骑行的意义是什么?不知道什么原因,变得很失落,突然情绪上来了,且短时间内无法消除!

从最开始接触骑行,到现在也已经三年多了(22年 7 月开始骑行,迈金码表数据是从 22 年10 月末开始记录),慢慢对骑行的兴趣也散了。车身装备越骑越贵,公里数越骑越少。明年的国庆节可能就要换一种方式了。

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本次出行,也没有定什么要骑到哪里的目标,遂 下午订了从 德清站到福州 的车票,返程回家。

结束

总结

总共 5 天,累计骑行 461.53 千米,累计爬升 1656 米。平均每日骑行 92.3千米,平均每日爬升 331.2 米,平均每日骑行时长 495.6 分钟=8.26h(早上出门打开码表 至 晚上停止骑行关闭码表的 时间差,包含休息时长)

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上图轨迹合辑不包含从家到福州南站 14.29 千米。

完!就酱,明年再见!👋

花费统计

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